Введение.
22 июня 1941 г. в 4 ч. утра без объявления войны силы Вермахта и войска германских союзников (около 190 дивизий) внезапно начали мощное наступление по всей западной границе СССР от Чёрного до Балтийского моря. Бомбардировке подверглись Киев, Рига, Каунас, Виндава, Либава, Шауляй, Вильнюс, Минск, Гродно, Брест, Барановичи, Бобруйск, Житомир, Севастополь и многие другие города, железнодорожные узлы, аэродромы, военно-морские базы СССР. Осуществлялся артиллерийский обстрел пограничных укреплений и районов дислокации советских войск вблизи границы. В 5-6 ч. утра немецко-фашистские войска перешли государственную границу СССР и повели наступление вглубь советской территории. Только через полтора часа после начала наступления посол Германии в Советском Союзе граф Вернер фон Шуленбург сделал заявление об объявлении войны СССР.
Началась самая кровопролитная война в истории человечества. На фронт уходили все, кто могли. И по призыву, и добровольцами. Каждая семья нашей страны внесла достойный вклад в победу в Великой Отечественной войне. На всей территории Советского Союза нет ни одной семьи, которой бы не затронула эта война. Эта работа посвящена моему героическому родственнику - старшему брату деда – Сырейщикову Геннадию Георгиевичу
Цель моей работы: показать вклад моей семьи в победу в Великой Отечественной войне.
Задачи работы: изучить документы семейного архива, архивы МО РФ и литературу по данному периоду, сделать выводы о роли моей семьи в победе советского народа в Великой Отечественной Войне.
Биография.
Сырейщиков Геннадий Георгиевич родился в Марийской АССР, Куженерском р-не, селе Никольском, в 1923 году. В 1930 году семья переехала в совхоз Ваулино Можайского района Московской области. По окончанию школы поступил в лётное училище Можайска, ныне Филиал Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского в Кубинке. Вступил в ряды РККА в 41 году, в 19 лет. С 26.04.42 по 1944 командир звена 565-ого истребительного авиационного полка противовоздушной обороны, защищавшего небо Москвы. Награжден орденом Красного Знамени, медалью за оборону Москвы. 02.06.1943 в районе Бородина на самолете МиГ-3 совершил таран немецкого Ю-88, сам спасся на парашюте. Погиб при испытании нового реактивного истребителя МиГ-15 в городе Ворошилов – Уссурийске Приморского края в 1948 году.
Обстановка на фронте.
Когда Геннадий вступил в РККА, обстановка для советских войск была чрезвычайно сложной. Враг глубоко вторгся в пределы страны, захватив Прибалтику, Белоруссию, Молдавию, значительную часть Украины, блокировал Ленинград, достиг дальних подступов к Москве. После провала плана захватить Москву с ходу в первые недели войны гитлеровское командование подготовило крупную наступательную операцию под кодовым наименованием "Тайфун". План операции предусматривал расчленить оборону советских войск тремя мощными ударами танковых группировок из районов Духовщины, Рославля и Шостки в восточном и северо-восточном направлениях, окружить и уничтожить советские войска в районах западнее Вязьмы и восточнее Брянска. Затем сильными подвижными группами планировалось охватить Москву с севера и юга и во взаимодействии с войсками, наступавшими с фронта, овладеть ею (см. стр.22). Предназначавшаяся для наступления немецкая группа армий "Центр" имела 1,8 миллиона человек, свыше 14 тысяч орудий и минометов, 1,7 тысяч танков и 1390 самолетов. Советские войска насчитывали 1,25 миллиона человек, 7,6 тысяч орудий и минометов, 990 танков, 677 самолетов (с учётом резервных авиагрупп).
К началу ноября фронт проходил по линии Селижарово, Калинин, Волжское водохранилище, по pекам Озерна, Нара, Ока и далее Тула, Новосиль. В середине ноября начались бои на ближних подступах к Москве. Особенно упорными они были на волоколамско-истринском направлении. 23 ноября советские войска оставили Клин. Враг захватил Солнечногорск, Яхрому, Красную Поляну. В конце ноября — начале декабря немецкие войска вышли к каналу Москва — Волга, форсировали реку Нара севернее и южнее Наро-Фоминска, подошли к Кашире с юга, охватили с востока Тулу. Но дальше они не прошли. 27 ноября в районе Каширы и 29 ноября севернее столицы советские войска нанесли контрудары по южной и северной группировкам противника, 3-5 декабря — контрудары в районах Яхромы, Красной Поляны и Крюкова. Стойкой и активной обороной Красная Армия вынудила фашистские ударные группировки рассредоточиться на огромном фронте, что привело к потере наступательной и манёвренной возможностей. Создались условия для перехода советских войск в контрнаступление. В полосы предстоящих действий Красной Армии стали выдвигаться резервные армии. Замысел контрнаступления советских войск заключался в одновременном разгроме наиболее опасных ударных группировок противника, угрожавших Москве с севера и юга. К Московской наступательной операции привлекались войска Западного, Калининского и правого крыла Юго-Западного (18 декабря 1941 года преобразовано в Брянский фронт) фронтов. Контрнаступление началось 5 декабря ударом левого крыла Калининского фронта. Ведя напряжённые бои, советские войска к 7 января вышли на рубеж реки Волга северо-западнее и восточнее Ржева. Они продвинулись на 60-120 километров в южном и юго-западном направлениях, заняв охватывающее положение по отношению к немецким войскам, находившимся перед Западным фронтом.
Армии правого крыла Западного фронта, перешедшие в контрнаступление 6 декабря, освободили Истру, Клин, Волоколамск и отбросили врага на запад на 90-110 километров, ликвидировав угрозу обхода Москвы с севера. Армии левого крыла Западного фронта нанесли с нескольких направлений мощные удары по глубоко вклинившейся в оборону 2-й танковой армии противника. Немецко-фашистское командование, опасаясь окружения своих войск восточнее Тулы, начало их отвод на запад. К исходу 16 декабря непосредственная угроза Москве была устранена и с юга. Правофланговые армии Юго-Западного фронта в ходе наступления освободили до 400 населенных пунктов и 17 декабря ликвидировали елецкий выступ. Продолжая наступление, советские войска к началу января 1942 года отбросили противника на 100-250 километров, нанесли тяжелый урон его 38 дивизиям, было освобождено свыше 11 тысяч населенных пунктов. В начале января 1942 Ставка Верховного Главнокомандования приняла решение о переходе советских войск в общее наступление под Ленинградом, а также на западном и юго-западном направлениях. Перед войсками западного направления ставилась задача окружить и разгромить главные силы группы армий "Центр". Наступление, развернувшееся на огромном пространстве, велось по отдельным направлениям, причём фронты приступили к операциям в различное время и в разных условиях. На западном направлении войска Западного и Калининского фронтов провели Ржевско-Вяземскую, а левого крыла Северо-Западного (с 22 января Калининского) фронта — Торопецко-Холмскую операции, в результате которых немцы были отброшены от столицы ещё на 80-250 километров. Советские войска глубоко вклинились в их оборону на стыке групп армий "Север" и "Центр", нарушив оперативное взаимодействие между ними. Однако окружить и уничтожить основные силы группы армий "Центр" не удалось. Несмотря на незавершённость, общее наступление на западном направлении достигло значительных успехов. Враг был отброшен на запад на 150-400 километров, освобождены Московская и Тульская области, многие районы Калининской и Смоленской областей. Враг потерял убитыми, ранеными и пропавшими без вести более 500 тысяч человек, 1,3 тысячи танков, 2,5 тысячи орудий и другой техники. Германия потерпела первое крупное поражение во Второй мировой войне. В Московской битве значительные потери понесли и советские войска. Безвозвратные потери составили 936 644 человека, санитарные — 898 689 человек.Немаловажную роль играл парад 7 ноября в честь великой Октябрьской социалистической революции. Пружина войны после того легендарного парада начала раскручиваться в обратную сторону.
Роль авиации.
Для усиления обороны Москвы с северо-запада 17 октября 1941 г. был создан Калининский фронт во главе с генерал-полковником И. С. Коневым. В состав фронта вошли 22, 29 и 30-я армии, действовавшие на ржевском, осташковском направлениях и в районе Калинина. Кроме того, создание этого фронта сорвало план немецко-фашистских войск прорваться во фланг и тыл Северо-Западного фронта, сковало их силы. Одновременно были созданы военно-воздушные силы (ВВС) фронта.
Командующим назначен генерал-майор авиации Н. К. Трифонов, военкомом — бригадный комиссар И. И. Юхимчук, начальником штаба — полковник М. М. Назаров. С предписанием возглавить ВВС фронта они прибыли в населенный пункт Кушалино, 40 км северо-восточнее Калинина.
Спустя несколько дней здесь принимали командно-начальствующий состав 1-й резервной авиационной группы Ставки Верховного Главнокомандования на Юго-Западном фронте, преобразованной в ВВС Калининского фронта и прибывшей к новому месту дислокации. Сразу же по прибытии этой группы надо было наладить работу штаба и решить вопрос о размещении на аэродромах полков, выделенных в состав ВВС фронта. При решении этого вопроса столкнулись с трудностями. Дело в том, что каждая общевойсковая армия имела свои военно-воздушные силы, полки и дивизии которых обслуживали батальоны аэродромного обслуживания (бао), входившие в районы авиационного базирования (РАБ). Таких районов было пять: 8, 9, 57, 62 и 72-й. В каждый из них входило от 3 до 6 бао. Батальон обслуживал два - четыре авиационных полка, управления авиадивизий и отдельные эскадрильи. Большая часть батальонов была сформирована в первые месяцы войны и, разумеется, еще не имела опыта и достаточного количества необходимой техники. Поэтому начальники районов авиационного базирования, да и командиры батальонов аэродромного обслуживания противились брать на себя дополнительную нагрузку по обслуживанию летных частей. Но сложившаяся в те дни обстановка на фронтах, и особенно в Подмосковье, требовала быстрого преодоления этих трудностей. Вопрос размещения полков ВВС фронта был решен.
С 23 по 25 октября 1941 г. на Калининский фронт перебазировались: 10-й истребительный авиаполк (иап) в составе 17 самолетов МиГ-3; 193-й иап — 19 самолетов ЛаГГ-3 и 132-й ближнебомбардировочный авиаполк (ббап) -13 самолетов Пе-2. Через день эти полки включились в боевые действия и за четыре летных дня (27 — 30 октября) истребители совершили 48 вылетов, из них 24 для нанесения ударов по войскам противника, 21 — для прикрытия боевых действий своих войск и 3 — для сопровождения бомбардировщиков. За это время бомбардировщики сделали 18 вылетов: 12 — чтобы нанести удары по войскам противника и 6 — с целью разведки. В полосе Калининского фронта по количеству самолетов у противника было явное преимущество.
Его авиация базировалась на аэродромах: в районе Ржева — до 20 самолетов «Юнкерс-88» (Ю-88), около 20 истребителей «Мессершмитт-109» (Ме-109), до 15 разведчиков и корректировщиков типа «Хейнкель-126» (Хе-126); Старицы — до 40 Ю-88 и Ме-109; Калинина — до 40 Ю-88, Ю-87, Ю-52, Ме-109, Хе-126 и в районе Андреаполя — до 20 Ю-88 и Хе-126. Всего к началу ноября 1941 г. перед Калининским фронтом немецко-фашистские захватчики имели около 155 самолетов различных типов. Вражеская авиация систематическими налетами одиночных самолетов и групп разрушала железнодорожные коммуникации на станциях Бологое, Бежецк, Рыбинск, Калязин, Дмитров, долетала даже до Ярославля. Налеты совершались на подходившие резервы, транспорт, санитарные поезда. Особенно сильной бомбежке подвергались станции Сонково и Максатиха. Продолжались налеты и на Москву. Небо Москвы кроме фронтовой и дальнебомбардировочной авиации защищали 1-й корпус ПВО и 6-й истребительный авиакорпус (иак), которые входили в состав Московской зоны противовоздушной обороны. Совместными усилиями отражались налеты гитлеровской авиации на столицу. Наши летчики оказывали также большую помощь оборонявшимся войскам, нанося удары по основным группировкам противника на поле боя, на маршрутах движения и по аэродромам. 18 и 19 октября 1941 г. авиацией Западного фронта были нанесены удары по вражескому аэродрому в районе Калинина. В первом из них было повреждено и выведено из строя до 40 самолетов, во втором — около 20.
19 октября огнем зенитной артиллерии и в воздушном бою противник сбил самолеты летчиков 27-го истребительного авиаполка младшего лейтенанта С. А. Рогозянского, лейтенанта И. Е. Логинова и сержанта А. А. Потапова. С 5 по 8 ноября по указанию Ставки Верховного Главнокомандования проводилась операция по уничтожению вражеской авиации на аэродромах. К участию в этой операции привлекались от ВВС Калининского фронта 32 самолета, Западного — 46, Брянского — 56, ВВС Московского военного округа — 32, дальнебомбардировочной авиации — 80 и от 21-й отдельной бомбардировочной авиадивизии ВГК (обад) — 54. 300 самолетов должны были нанести одновременный упреждающий удар по 19 аэродромам противника и тем самым сорвать его планы совершать налеты на наши аэродромы, города, железнодорожные станции. 5 ноября был нанесен удар по 13, а 6 и 7 ноября — по 15 аэродромам противника. 12 и 15 ноября советские летчики повторили удары по 19 вражеским аэродромам. В итоге они уничтожили и повредили более 100 и сбили в воздушных боях 61 самолет врага.
К 15 ноября 1941 г. на Калининский фронт перебазировались еще два полка: 569-й штурмовой авиаполк (шап) — 20 самолетов Ил-2 и 5-й иап — 20 ЛаГГ-3. В общей сложности в ВВС фронта к этому времени насчитывалось 89 самолетов. Их боевая деятельность в ноябре заметно возросла, особенно когда противник перешел в новое наступление. К началу контрнаступления было хорошо подготовлено тыловое обеспечение нашей авиации: на удалении 25 — 30 км от линии фронта строились аэродромы засад для истребителей и подскока для штурмовиков. Всем необходимым их обеспечивали батальоны аэродромного обслуживания. Фронтовые авиасклады имели боеприпасов, горючего, продовольствия на 20 суток боевых действий. Командующий ВВС Советской Армии генерал-лейтенант авиации П. Ф. Жигарев координировал боевые действия авиации трех фронтов. До начала контрнаступления были составлены планы взаимодействия авиации с сухопутными войсками. 5 декабря 1941 г. перешли в контрнаступление войска Калининского фронта, имея задачу освободить Калинин. Немецко-фашистское командование стремилось удержать этот город — крупный железнодорожный узел и речной порт на Волге. 9-я армия противника оказывала упорное сопротивление. 31-я армия — командующий генерал В. А. Юшкевич — затратила трое суток на прорыв обороны противника и форсирование Волги юго-восточнее города.
За пять суток боев она продвинулась на 15 км и перерезала дороги Калинин — Москва, Калинин — Тургиново. Этим самым способствовала Западному фронту уничтожить клинскую группировку войск противника. 29-я армия — командующий генерал И. И. Масленников, — ведя упорные бои, охватила ее с юго-запада. Возникла угроза изоляции этой группировки от остальных сил 9-й армии. Наступление 30-й армии — командующий генерал Д. Д. Лелюшенко — Западного фронта создало угрозу выхода ее в тыл 9-й армии. В ходе ожесточенных боев было разгромлено пять вражеских дивизий. Не выдержав натиска советских войск, командование 9-й армии стало отводить свои войска из Калинина. 16 декабря 1941 г. 31-я и 29-я армии освободили этот город. Хорошо помогла наступавшим войскам авиация. Командование советских ВВС сосредоточило главную группировку авиационных сил — около 1000 самолетов — для поддержки наступавших войск севернее и северо-западнее Москвы. Из 170 самолетов Калининского фронта в боях участвовало до 150 машин. За 15 дней контрнаступления они сделали 1289 вылетов, нанося удары по отходившим войскам противника и ведя разведку. Летчики 132-го ближнебомбардировочного авиаполка, 569-го штурмового авиаполка, содействуя наступлению 31-й и 29-й армий, бомбили и обстреливали огневые позиции артиллерии, танки, узлы сопротивления, переправы. Их действия прикрывали 5, 10 и 193-й истребительные авиаполки. Одновременно они отражали налеты вражеской авиации на позиции наших войск. В течение короткого дня, несмотря на сложные метеорологические условия, истребители совершали по нескольку боевых вылетов. За это время было выведено из строя и уничтожено 108 танков, 7 танкеток, 19 бронемашин, 24 цистерны с горючим, до 100 полевых орудий и много другой техники, выведено из строя до 12 батальонов пехоты и эскадрон фашистской конницы. В воздушных боях противник недосчитался 16 самолетов.
Подвиг Геннадия.
Это был двадцать третий (!) и последний воздушный таран в истории противовоздушной обороны Москвы во время Великой Отечественной войны. Вот что говорится в журнале боевых действий 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО за 2 июня 1943 года: «В 8.00 с аэродрома Кубинка была поднята пара МиГ-3 в район деревни Бородино для перехвата разведчика противника (самолет Ю-88 бортовой номер 5F+PM (заводской № 1069) из 4-й эскадрильи 14-го разведывательной группы 4(F)/14 – В. Савченко) шедшего курсом 90° на высоте 8000 метров. Ведущий пары командир звена 565 ИАП младший лейтенант Сырейщиков, ведомый – младший лейтенант Мазуренко. Наведение осуществлялось с КП полка по данным установки МРУ-105.
В 8.09, находясь над Можайском на высоте 6000 метров Сырейщиков с КП полка по радио получил команду: «Самолет противника находится южнее Уваровки на высоте 7000 метров. Следует курсом 90°. Атаковать!». Получив приказание с КП полка, истребители набрали 7000 метров и пошли в указанный район. Следуя курсом 270°, младший лейтенант Сырейщиков на удалении 5 км слева и выше себя заметил самолет противника, шедший курсом 90° на высоте 8000 метров. Развернувшись влево с набором высоты, истребители зашли справа со стороны солнца и с дистанции 2 км пошли на сближение, имея превышение над противником 200-500 метров. Ведомый вслед ведущему развернулся влево и зашел снизу и слева от противника. Атака была произведена сверху-справа-сзади ведущим и снизу-слева ведомым с дистанции 100-150 метров. По атакующим истребителям стрелок Ю-88 открыл огонь. В первую атаку с дистанции 150-100 метров летчики произвели по две очереди. В этой атаке младший лейтенант Мазуренко на кабрировании подошел к самолету противника на дистанцию 40-50 метров, попал в спутную струю и свалился в штопор.
Младший лейтенант Сырейщиков в силу слабой эффективности стрелкового вооружения, принял решение, не выходя из боя, таранить Ю-88. Сблизившись с самолетом противника, летчик полностью убрал газ. Самолет МиГ-3 оказался у хвоста Ю-88 с принижением 1,5 метра. Летчик взял ручку и винтом отрубил хвостовое оперение Ю-88 до передней кромки стабилизатора. После тарана МиГ-3 потерял управление. На высоте 6000 метров летчик Сырейщиков был выброшен из кабины. На высоте 5000 метров, раскрыв парашют, благополучно приземлился на удалении 1 км от места падения Ю-88 и МиГ-3. Младший лейтенант Мазуренко после вывода самолета из штопора вел наблюдение за боем напарника, после вернулся на свой аэродром. Бой продолжался в течение трех минут. Ю-88 противника с отрубленным хвостом упал в 4-5 км севернее деревни Бородино. Во время осмотра Ю-88 на земле обнаружено до 50 пулевых пробоин в моторах и плоскостях. Среди экипажа обнаружено два человека с пулевыми ранениями.
За этот подвиг Геннадий Георгиевич был награжден Орденом Красного Знамени. В 1944 году Геннадий Георгиевич был награжден медалью «За оборону Москвы».
В заключение можно сказать, что героическое военное прошлое старшего брата повлияло на выбор профессии моим дедом, Сырейщиковым Анатолием Егоровичем - в 1950 году он поступил учиться в Высшее Военно-морское техническое училище в Кронштадте, по окончанию которого с отличием, был направлен в город Севастополь на должность инженера радио – технической службы корабля. Затем работал в должности заместителя командира части по технической части. В 1958 году награжден медалью “40 лет вооруженным силам СССР”.Таким образом, из документов и анализа обстановки я сделал вывод, что мой родственник находился в самой гуще событий по обороне Москвы. Не так много было таранов в этот период. И один из них совершил мой родственник – Сырейщиков Геннадий Георгиевич. Из череды таких подвигов проложена дорога к победе. Вся наша семья гордится причастностью одного из наших родных к великому подвигу советского народа.